La Renault Zoe del 2019 nell'allestimento Intens con motore R110 rappresenta uno dei punti di svolta per questa compatta elettrica. Il 2019 è stato infatti l'anno di transizione tra la prima generazione e il restyling (Zoe II), introducendo miglioramenti significativi a livello di motore, interni e tecnologia
La sigla R110 indica il motore sviluppato interamente da Renault. Rispetto al precedente R90, offre uno spunto decisamente migliore, soprattutto nei sorpassi…
La Renault Zoe del 2019 nell’allestimento Intens con motore R110 rappresenta uno dei punti di svolta per questa compatta elettrica. Il 2019 è stato infatti l’anno di transizione tra la prima generazione e il restyling (Zoe II), introducendo miglioramenti significativi a livello di motore, interni e tecnologia
La sigla R110 indica il motore sviluppato interamente da Renault. Rispetto al precedente R90, offre uno spunto decisamente migliore, soprattutto nei sorpassi e nei tratti extraurbani.
Potenza: 80 kW (108 CV) con una coppia istantanea di 225 Nm.
Batteria (ZE 40): Capacità di 41 kWh netti.
Autonomia Reale: Circa 250-300 km in condizioni d’uso misto (ciclo WLTP), che possono scendere intorno ai 200 km in autostrada o in inverno rigido.
Prestazioni: Accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e velocità massima autolimitata a 135 km/h per preservare la batteria.
La Zoe monta il caricatore di bordo Caméléon, che la rende una delle auto più versatili per la ricarica in città:
Ricarica in AC (Corrente Alternata): Supporta fino a 22 kW. Significa che alle colonnine pubbliche standard (le più diffuse nelle città) si ricarica da 0 a 80% in poco meno di 2 ore.
Ricarica Casalinga: Con una normale presa domestica o una Wallbox da 3,7 kW o 7,4 kW, i tempi variano dalle 6 alle 12 ore (ideale per la ricarica notturna).
Nota: La ricarica rapida in DC (Corrente Continua) da 50 kW è stata introdotta solo sui modelli di fine 2019/2020 con il restyling pesante.
L’allestimento Intens si posizionava nella fascia alta della gamma Zoe, offrendo un’ottima dotazione di serie e finiture più curate:
Esterni: Cerchi in lega da 16″ bitono, fari fendinebbia e sensori di parcheggio posteriori con retrocamera.
Infotainment: Sistema Renault R-Link Evolution con touch screen da 7″, navigatore integrato e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto (fondamentale per usare Maps o Spotify).
Comfort: Climatizzatore automatico con funzione di pre-climatizzazione (per scaldare o raffreddare l’auto tramite app prima di salire), sensori pioggia/luci e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
Interni: Sellerie specifiche in tessuto misto pelle/tessuto con un design moderno, anche se le plastiche della plancia rimangono prevalentemente rigide (caratteristica migliorata solo nel restyling successivo).
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